壓縮機(jī)的配置
一般來說半封閉壓縮機(jī)均設(shè)有：濾油網(wǎng)、加油孔、帶有壓力表接口的排氣、吸氣截止閥、吸氣過濾網(wǎng)、視油鏡。
半封閉壓縮機(jī)電機(jī)覆有防止?jié)櫥秃椭评鋭B透的絕緣層，電機(jī)的冷卻極為重要，一般而言，電機(jī)繞組最適合的溫度為70℃至90℃，最高不能超過100℃。
電機(jī)的承載能力取決于它的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度，如果絕緣層承受溫度過高，電機(jī)就可能損壞。電壓過度波動(dòng)、缺相、電機(jī)堵轉(zhuǎn)、散熱效果不良都可增加額外功耗，從而使電機(jī)溫度急劇上升。
壓縮機(jī)的冷卻
風(fēng)冷壓縮機(jī)：由冷凝器風(fēng)機(jī)的空氣流冷卻，也可采用有足夠風(fēng)量的獨(dú)立的風(fēng)機(jī)冷卻，冷卻風(fēng)必須要直接吹向壓縮機(jī)?；貧饫鋮s型壓縮機(jī)：在回氣冷卻壓縮機(jī)中，
電動(dòng)機(jī)被經(jīng)過定子和轉(zhuǎn)子間的氣態(tài)制冷劑冷卻。在R22低溫應(yīng)用時(shí)，通常用附加噴液冷卻來保證排氣溫度在允許的范圍之內(nèi)。
排氣溫度過高將產(chǎn)生一系列的問題，例如引起潤滑油變質(zhì)或形成酸性物質(zhì)，從而引發(fā)電機(jī)或軸承的故障。蒸發(fā)溫度越低，排氣溫度就越高。
安裝減震
壓縮機(jī)要安裝4個(gè)減震墊，它們能吸收并緩沖壓縮機(jī)的啟動(dòng)沖擊。在運(yùn)行中能阻止噪聲和振動(dòng)傳遞到壓縮機(jī)底座并進(jìn)一步擴(kuò)散。
減震墊支承的壓縮機(jī)要求在吸、排氣管上安裝柔性全屬軟管（避震管）以防止壓縮機(jī)通過制冷劑管路傳導(dǎo)的震動(dòng)和噪聲。避震管應(yīng)盡量靠近壓縮機(jī)并盡量與曲軸平行。
管道的連接
制冷設(shè)備中的管道安裝要求非常小心并保持高度的清潔，原則上只能使用內(nèi)部清潔干燥、無氧化皮、無銹蝕、無磷酸鹽層的管道。
為防止管道內(nèi)焊接處產(chǎn)生污垢，必須盡量控制材料熔化的程度。由制冷劑攜帶的潤滑油必須盡可能快速不斷地返回壓縮機(jī)，但應(yīng)該用存油彎管或單向閥防止?jié)櫥秃椭评鋭┩ㄟ^排氣
管返回汽缸頭。同樣重要的是吸氣管和排氣管中的氣體最低速度應(yīng)符合規(guī)定以保證回油，在吸氣上升管底部設(shè)置“U”型回油彎，并且每上升5米增設(shè)一個(gè)。
干燥過濾器和濕度指示儀
不能使用諸如氯化鉀等吸收大量濕氣后變成液體狀態(tài)的干燥劑。建議用多孔性的塊狀干燥劑以吸附濕汽和酸， 阻止臟物和金屬碎屑，干燥過濾器的安裝必須在第二次抽空工序后才能
進(jìn)行。濕度指示儀的視鏡應(yīng)安裝在液體管道的易觀察部位以達(dá)到檢查制冷劑流量的目的。
吸氣管過濾器
為避免壓縮機(jī)故障，在運(yùn)行前必須把所有的雜質(zhì)(污垢、焊接氧化皮、硼砂、金屬屑等)從系統(tǒng)中清除。許多雜質(zhì)非常微小，可通過微孔過濾器進(jìn)入壓縮機(jī)吸氣側(cè)。壓縮機(jī)吸氣過濾網(wǎng)也
會發(fā)生其它原因的堵塞，甚至產(chǎn)生很大的壓力降而使之損壞。
